Bad Kohlgrub – immer wieder schön

Auch wenn dieser Beitrag etwas verspätet ist, möchte ich euch unsere Eindrücke der 7. Winter-Ballontage Bad Kohlgrub nicht vorenthalten.

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Wie immer war die Veranstaltung von der Familie Kuhn und ihren vielen Helfern gut vorbereitet und von ausreichend Programm eingerahmt. Auch dieses Jahr hieß uns das Kloster Ettal willkommen und die zahlreichen Teams ließen den Innenhof im wahrsten Sinne des Wortes mit ihren Ballonen glühen. Wir meinten auch den Schnee zum Schmelzen zu bringen..

 

Oftmals war das Wetter launisch und sch181230 Kloster Ettal 2 (1).jpegwer vorhersehbar. In einem morgendlichen Briefing wurde dann gewitzelt, in Italien wäre das Wetter ja schön. Was bringt uns Ballonwetter in Italien? Sehr viel, wenn man mit dem Ballon dorthin fahren kann!

In kürzester Zeit wurde die Ausrüstung geprüft und um wesentliche Dinge wie Sauerstoffflaschen und -masken erweitert. Zusätzliche Gasflaschen wurden organisiert, Berechnungen angestellt und immer wieder das Wetter abgerufen.

190101 Alpenüberquerung Piloten (6).JPGInzwischen war es schon abends am letzten Tag des Jahres. Wir feierten mit einem befreundeten Ballonteam in das neue Jahr und beeilten uns dann schleunigst eine Mütze Schlaf zu bekommen. Die hatten auch alle nötig, denn während die Piloten in der Luft alle Hände voll zu tun hatten, waren die Verfolger am Boden deutlich langsamer unterwegs.

Eindrucksvolle Bilder und eine echte italienische Pizza dienten als Belohnung für die Mühen, bevor es auch schon wieder zurück durch die Alpen ging.   

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Später öffnete der Winter dann noch ein drittes und let190103 Ballonfahren (1).JPGztes Wetterfenster für uns und ich konnte eine entspannte Winterfahrt zu Füßen der Berge machen. Dank dreier Leichtgewichte im Korb brauchte ich mir über unseren Gasverbrauch keine Gedanken machen und wir hatten ca. 3 Stunden Zeit uns die Gegend aus der Luft anzusehen.

Club Montgolfiade in Gremmendorf

Ballonstartplatz

Ballonstartplatz

Dieses Wochenende sind wir wieder der Einladung unserer Ballonfreunde aus Gremmendorf (Münster) gefolgt und haben an ihrer Club Montgolfiere teilgenommen.

Nach gemütlichem Ankommen am Freitagabend bescherte uns der Samstag einen ruhigen Morgen. So starteten wird dann auch mit ca. 7 Ballonen in den Tag. Es wurde eine gemütliche Fahrt über Wald und Wiesen, während uns die Überquerung der Ems einen wunderbaren Ausblick bei leichtem Bodennebel bot.

Emsüberquerung

Überquerung der Ems

Da sich auch nach der üblichen Fahrtzeit noch keine Thermik zeigen wollte, beschlossen wir noch einige Landemöglichkeiten passieren zu lassen und die Fahrt noch ein wenig zu genießen. Als wir dann doch landen wollten, schlief der Wind über dem Maisfeld fast ein, so dass wir den Ballon letztendlich einmal außen um den Mais herum umgetragen und auf einer schönen grünen Wiese zusammengelegt haben.

Diese Fahrt war die wahrscheinlich längste Ballonfahrt, die wir bisher im Sommer und ohne eine zusätzliche Gasflasche gemacht haben: 2:20 h.

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Die Vorbereitungen für den Samstagabend waren begleitet von Diskussionen und Fachsimpeleien, welcher Wettervorhersage zu trauen und wie diese zu Interpretieren wären. Schlussendlich entschieden sich nur zwei Ballone zur Fahrt, während die anderen die Bar und die beiden Spanferkel über dem Feuer bewachten.

Über dem Münsterland

Über dem Münsterland

Wir hatten bereits in den vergangenen Sommerwochen die Erfahrung gemacht, dass die Wettervorhersagen abends eine zügige Fahrt versprachen, während sich der Wind samt Böen zuverlässig mit Sonnenuntergang legte. So war es auch diesmal: Nach einer vergleichsweise kurzen Fahrt landeten wir stehend auf einem Stoppelfeld.

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Lieben Dank an die Gremmendorfer für die Einladung und danke an alle Helfer, Verfolger und Mitfahrer. Bis zum nächsten Treffen! 😉

Ballontreffen in Szczecinek 2018

Vergangenes Wochenende waren wir wieder einmal zu Besuch im schönen Szczecinek (Polen) zum Ballontreffen mit ca. 50 anderen Ballonen.
Das Wochenende hat mit einer Willkommensfahrt mit einigen anderen verfrühten Ankömmlingen in Luborazda begonnen. Von dort ging es dann am Freitag zur offiziellen Veranstaltung nach Szczecinek, wo auch das Anklamer Team hinzukam.

Nach einer schnellen Fahrt am Freitagabend mit nur einigen Ballonen, sind am Samstagabend alle Ballone gemeinsam aufgestiegen. Danach gab es wieder ein bezauberndes Ballonglühen mit einem echten Dirigenten und passender Musik.

Der Sonntagmorgen bescherte uns eine ruhige Fahrt mit verschiedenen Windrichtungen, so dass wir uns nach dem Absetzen des Fallschirmspringers noch an die Verfolgung des Fuchses machen konnten. Zahlreiche Auf und Ab‘s mit viel Geduld brachten uns dann bis auf 30m an das Zielkreuz heran und wir entschieden uns zur Landung. Leider entpuppte sich die grüne Wiese als Acker mit riesigen Disteln, die auch durch Jeans noch pieken!

Zum Abschluss des Ballontreffens gab es am Sonntagabend wieder einen Fly-in bei dem eine Flagge von einer Schwimminsel auf dem See gepflückt werden sollte. Leider sind die meisten Teams großzügig am See vorbei über die Stadt gesegelt. Nach einer kurzen Fahrt entschieden wir uns zur Landung auf einem Stoppelfeld und freuen uns schon jetzt auf die nächste Veranstaltung im kommenden Jahr.

Fallschirmspringer (Szczecinek)

Bei unserem letzten Ballontreffen in Szczecinek in Polen haben wir wieder unseren alten Freund Kent im Ballon mitgenommen. Wie eigentlich immer bevorzugt er soweit oben wie möglich auszusteigen, statt mit uns zu landen. Hier ein kleiner Eindruck davon..
IMG_6019.JPG  IMG_6022.JPG IMG_6023.JPG2018 kent Szczecinek 1.jpg
P.S.: Er ist auch ohne uns bisher immer sicher gelandet 😉

 

Ballonausbildung: Praxis bestanden!

Dieses Jahr bin ich, als jüngster Ballonnachwuchs, alleine mit Auto und Ballon nach Chambley, Frankreich gefahren (und habe mich dort mit anderen getroffen). Alle zwei Jahre findet dort eines der größten Ballontreffen überhaupt auf einem riesigen Sportflugplatz statt! Idealerweise ist in Frankreich oft schönstes Wetter und viele Möglichkeiten um Ballon zu fahren. So waren dank der vorhergegangenen Hitze inzwischen auch schon sämtliche Getreidefelder abgeernet.. Landemöglichkeiten bis zum Horizont.
Eine wunderschöne (Crew) und etwas stressige (Pilot) Ballonfahrt belohnt die weite Anreise: Ein neuer Weltrekord mit 433 Ballonen in einer Reihe wurde aufgestellt. Wobei die Vorbesitzer unseres Luxemburger Ballons wieder einmal zufällig direkt neben uns standen (mit neuer Luxemburgwerbung)!

Nach dieser Fahrt möchten uns dann leider auch der Wind und die Regenwolken begrüßen. Wir nutzen die freien Tage mit Ausflügen nach Metz, Verdun etc.
Irgendwann beruhigt sich das Wetter dann auch wieder und gegen Ende der Woche können wir mehrere Tage hintereinander Ballonfahren, teils morgens und abends. Inzwischen fehlen mir nur noch zwei Aufgaben, die ich vor der Prüfung „to standard“ erledigen muss: bei 8kn aufrüsten; und bei 8kn landen. Eine Herausforderung bei Traumwetter, doch der Wind kommt wie versprochen zurück und schon stehen wir mit einigen, wenigen anderen auf dem Startplatz. Viele ersparen sich die Fahrt, wissen doch alle, dass es den nächsten Morgen wieder schöner wird. Zusammenfassend wird es eine zügige, aber gut kontrollierte Fahrt mit Landung auf einem riesigen Stoppelfeld 🙂
Mit erledigten Aufgaben durfte ich nun meinen „recommendation flight“ machen, die Zulassung zur Prüfung sozusagen. Wie erwartet ist es morgens ruhig. Alles läuft perfekt, das Team arbeitet zusammen, der Ballon schwebt davon und wir bekommen einen wunderbaren Blick über die Landschaft, verziert mit Ballonen und einer sanften Nebelschicht.
Abends ist dann die Prüfung. Wir hatten schon ‚zu viel des Guten‘, also wehen die Winde etwas schneller und in die einzige Richtung mit viel Wald, den Starkstromleitungen, ein Fluss, bebautes Gebiet und das Ende der Karte folgt dann auch noch.. Ich würde mich als etwas unentspannt beschreiben. Der Start ist okay und nach kurzer Zeit kommt ein Tal, hier darf ich im Windschutz zwar kurz eine Zwischenlandung machen, aber die Prüfungszeit ist noch nicht um. Also geht es wieder weiter, der Wind pustet oben drüber immer noch sehr schnell und herannahende Ballone sind auch gleich wieder vorüber gezogen. Ich reihe mich zwischen ihnen ein und weiter geht die Suche nach einem neuen Landeplatz. Es kommt noch ein Tal, diesmal in Fahrtrichtung; da wollen wir rein. Ein Ballon ist stehend gelandet.. das sieht doch ganz gut aus. Habe dann allerdings feststellen müssen, dass der andere im Windschatten ein wenig zu meiner Seite gelandet ist. Stattdessen behalte ich den Wind, der das Tal entlang weht und lande mit ein paar mehr Knoten auf einem sehr kurz werdenen Feld. Geschafft. Die Hülle ist leer und wir können aus dem Korb krabbeln. 🙂

Korb mit 8 FlaschenNach dieser Fahrt kann ja erstmal nicht mehr viel passieren! Der nächste und letzte Morgen in Chambley ist wieder ruhig in Bodennähe und etwas mehr Wind weiter oben. Ich belade den Korb mit zusätzlichen Flaschen: Der letzte Teil der praktischen Prüfungen ist eine Alleinfahrt; bloß bin ich alleine etwas zu leicht.
Ich muss nur eine halbe Stunde fahren und dann wieder sicher landen. Also bleibe ich kurz über den Wipfeln und gucke mir alles aus der Nähe an. Ein befreundeter Pilot verfolgt mich mit seinem Ballon.. genug Zeit um gegenseitig Fotos zu machen.
VerfolgerballonAlleinfahrt. Ich und 8 Flaschen.

Herzlichen Dank an alle die mir geholfen haben dies zustande zu bringen!
Bis zum nächsten Ballonabenteuer,
Johanna

Von Österreich nach Rumänien.

Im August habe ich mit Helen und Allie eine Osteuropatour gemacht. Die Fahrt haben begleitet: Der treue Van Stanley und die graue Biene, Allies schwarz-grau gestreifter Ballon.

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Getroffen haben wir uns in Salzburg (Österreich). Von da ging es mit dem Van und einigen Ballonfahrten nach: Bled (Slowenien), Zagreb und Vinkovci (Kroatien), Belgrad (Serbien), Sofia und Rila (Bulgarien), Chrysochorafa und Kavala (Griechenland), Plovdev und Veliko Tarnovo (Bulgarien) und letzlich nach Bukarest (Rumänien).
Eine sehr interessante Reise mit dem Ballon im Gepäck! Nur weiter zu empfehlen 🙂

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